为了确保世界设计水头最高的单级船闸—大藤峡船闸按计划安全顺利通航，南京水科院通航建筑物研究团队携带相关设备，驱车1800公里于2020年2月19日抵达大藤峡水利枢纽现场，开展为期近60天的船闸原型调试观测工作。本次观测时间紧、任务重，且正值疫情防控关键阶段，院领导十分关心，多次询问了解有关情况，并对防控工作给予有力支持，院相关部门积极配合，协助配备两名随车司机，并紧急调配口罩、消毒液等防护用品。团队成员利用假期全力准备，周密制定疫情期间作业规程，严格落实各项防护措施，严格执行沿途及现场防疫要求，目前正在现场进行设备安装调试，相关工作进展顺利。

大藤峡水利枢纽工程是国务院要求加快推进的172项重大水利工程之一，也是打造珠江、西江经济带标志性工程。大藤峡船闸最大工作水头40.25m，其设计水头及相关水力指标均居世界单级船闸首位，是西江黄金水道的关键节点，航运地位极其重要。南京水科院承担了大量的前期科研工作，为工程设计和建设提供了重要的技术支撑。现阶段进行的船闸调试与原型观测，是检验船闸运行性能、保障船闸正常运行和过闸船舶安全的关键技术手段。现场工作主要包括船闸闸、阀门无水调试、船闸系统有水联合调试及实船试验。疫情防控期间，观测团队严格遵照现场防疫工作要求，全面执行院所制定的工作片区要隔离、人员不直接接触、开会用餐不集中、休息期间不外出的规定，全力以赴保障调试工作圆满顺利完成。

青山座座皆巍峨，壮心上下勇求索。大疫当前，观测团队风雨无阻、不畏艰辛，不惧疫情、远涉千里，在条件艰苦的施工现场坚守岗位、勇于担当，誓为大藤峡船闸安全顺利通航提供有力保障，为水利交通事业发展做出新贡献！