葛洲坝泥沙模型试验

建成后的葛洲坝

葛洲坝工程是在长法干流上兴建的第一座大型水利枢纽，具有发电和通航的综合效益。设有21台机组，总装机容量为271.5万KW，27孔泄水闸，泄洪能力为84000m3/s，在两条航道中设有两个大型船闸，一个中型船闸和12孔冲沙闸。
   葛洲坝二、三江工程是葛洲坝工程的关键组成部分，1981年初大江截流后即开始蓄水当年就实现了通航和发电，使葛洲坝工程提前发挥效益。
   河势规卫和泥沙问题是葛洲坝工程中的一项重大关键技术问题。通过泥沙模型试验研究，使枢纽布置与河势规划相结合，选用了“一体两翼”的枢纽布置方案及其配套工程措施，实现了有利于通航、发电、泄洪、排沙的河势布局，确定了能保证“静水通航，动水冲沙”的航道布置和工程措施，妥善处理了航道中水流与泥沙淤积的矛盾，设置了减轻电厂前淤积和防止粗沙过水轮机的工程措施，从而解决了葛洲坝工程中的泥沙问题，保证了枢纽的正常通航和发电。
   经过大量试验研究，也解决了低水头旋浆式大型水力发电机组、大型人字门的金属结构设计、复杂地基的基础处理、大型船闸输水系统、大流量泄水闸能防冲、深水围堰等一系技术问题。经过多方案试验研究，解决了大流量下截流的关键技术，采用单戗立堵方案，在截流流量4800m3/s（居世界第二位）的条件下，仅用36小时就实现了大江截流。

工程投产以来，运转正常，为国家提供了大量廉价能源，改善了航行条件，发挥了巨大的社会经济效益。